Aceite Lubricante 0W20 Ravenol ECS ECO FULLSYNTH 0W20 1lt

Aceite Lubricante 0W20 Ravenol ECS ECO FULLSYNTH 0W20 1lt / 1111102001

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 es un aceite de motor totalmente sintético de baja fricción a base de PAO (polialfaolefina) con tecnología especialmente USVO® y CleanSynto® comprobada para motores de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros con y sin turbocompresor y directo. inyección.

Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras los aprovechamos. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite. La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite se lubrique más rápido, minimizando así la fricción y manteniendo el motor limpio y eficiente.

Con su nueva formulación, RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.

RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

Nota de aplicación RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 es un aceite de motor universal de bajo consumo de combustible, adecuado para todos los motores modernos de gasolina y diésel de automóviles de pasajeros donde se recomienda este grado de aceite.

Características

Garantiza la lubricación más rápida posible del motor. Alto efecto de economía de combustible (FE) debido a los aceites base y aditivos utilizados. Baja tendencia a la volatilización, por lo tanto menor consumo de aceite. Brinda protección contra sedimentos, coquización, barniz y corrosión incluso en condiciones desfavorables. condiciones de operación. Sin depósitos relacionados con el aceite en las cámaras de combustión en la zona del anillo del pistón y en las válvulas. Asegura el funcionamiento de los taqués hidráulicos a todas las temperaturas. Aceite de motor estable, sin oxidación de NOx. Buen comportamiento de envejecimiento, confirmado por el Hot Tube Test. Buena absorción y dispersión del hollín. Neutral hacia los materiales de sellado.